高端產(chǎn)品替代效應(yīng)明顯 車輛齒輪規(guī)模有望達(dá)2400億
發(fā)布時間：
2021-07-28
齒輪行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整趨于加快。在目前的齒輪行業(yè)，國內(nèi)外的產(chǎn)品制造水平差異仍較為明顯，主要體現(xiàn)在設(shè)計水平、工藝水平和原材料制造水平上。因此，行業(yè)的高端市場基本被國外企業(yè)所壟斷，國內(nèi)大部分企業(yè)主要在中低端市場進(jìn)行充分競爭。
我國車輛齒輪生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量多，集中度低，市場競爭充分。大部分車輛齒輪生產(chǎn)企業(yè)因沒有總成生產(chǎn)能力，缺乏獨立的產(chǎn)品研發(fā)和設(shè)計能力，和總成生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)系停留在來圖加工的配套模式。因為缺乏技術(shù)優(yōu)勢、質(zhì)量優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢，加上國際認(rèn)證的高門檻，我國僅有少部分車輛齒輪產(chǎn)品進(jìn)入到世界整車產(chǎn)品配套體系。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國車輛齒輪行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2010-2016年車輛齒輪行業(yè)銷售收入總體呈現(xiàn)上升趨勢變動，增速波動變化。2015年，中國車輛齒輪制造行業(yè)實現(xiàn)銷售收入875.94億元，同比增長5.90%，為近年來行業(yè)銷售收入最高規(guī)模;2016年在行業(yè)整體的轉(zhuǎn)型升級變動的影響下，當(dāng)年銷售收入小幅回落至843.54億元，同比減少3.70%。
在國家政策大力支持下，我國齒輪行業(yè)發(fā)展正盛，創(chuàng)新能力不斷進(jìn)步，配套能力不斷提升，齒輪產(chǎn)品開始由中低端向高端產(chǎn)品延伸，高端產(chǎn)品的替代效應(yīng)越來越明顯;摩托車、汽車以及工程機械等行業(yè)是帶動我國車輛齒輪行業(yè)的發(fā)展動力。在各方利好因素的影響下，前瞻預(yù)計，未來幾年我國車輛齒輪將得到長足的發(fā)展，到2023年，車輛齒輪規(guī)模有望達(dá)到2400.3億元。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國車輛齒輪行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2010-2016年車輛齒輪行業(yè)銷售收入總體呈現(xiàn)上升趨勢變動，增速波動變化。2015年，中國車輛齒輪制造行業(yè)實現(xiàn)銷售收入875.94億元，同比增長5.90%，為近年來行業(yè)銷售收入最高規(guī)模;2016年在行業(yè)整體的轉(zhuǎn)型升級變動的影響下，當(dāng)年銷售收入小幅回落至843.54億元，同比減少3.70%。
在國家政策大力支持下，我國齒輪行業(yè)發(fā)展正盛，創(chuàng)新能力不斷進(jìn)步，配套能力不斷提升，齒輪產(chǎn)品開始由中低端向高端產(chǎn)品延伸，高端產(chǎn)品的替代效應(yīng)越來越明顯;摩托車、汽車以及工程機械等行業(yè)是帶動我國車輛齒輪行業(yè)的發(fā)展動力。在各方利好因素的影響下，前瞻預(yù)計，未來幾年我國車輛齒輪將得到長足的發(fā)展，到2023年，車輛齒輪規(guī)模有望達(dá)到2400.3億元。
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